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Les plus grandes Voitures de Rallye
Des reproductions de grande qualité à l'échelle 1/18 !
Grandes Dimensions - Échelle 1/18
Collection voitures de rallye : mythiques et spectaculaires miniatures
Nous vous proposons aujourd’hui de collectionner les voitures les plus emblématiques de l’histoire du rallye. Réalisés en métal et ABS, ces superbes modèles à l'impressionnante échelle 1/18 séduiront aussi bien les amoureux de miniatures que les passionnés de sport automobile !
Loeb, Ogier, Auriol, McRae, Ragnotti, Sabi, Meeke... au volant de ces voitures de légende !
Données techniques:
- En métal et ABS.
- Finitions exceptionnelles dans les moindres détails.
- Voitures de grandes dimensions.
- Reproductions faites à l’échelle 1/18.
- Collection inédite.
- Grande précision et réalisme pour chaque pièce.
- Intérieurs peints.
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les numéros
- Numéro 1 - Hyundai i20 Coupé WRC - 2017 - T. Neuville + Fascicule
- Numéro 2 - Volkswagen Polo R WRC 2015 - Sébastien Ogier - Julien Ingrassia + Fascicule
- Numéro 3 - Lancia Stratos HF - 1975 - B. Darniche + Fascicule
NUMÉRO 1
24-09-2020
hyundai i20 coupé wrc - 2017 - t. neuvi[...]
Hyundai a développé trois i20 WRC en quatre ans. Travaillant sur la base de la i20 pour s[...]
Hyundai a développé trois i20 WRC en quatre ans. Travaillant sur la base de la i20 pour son retour en championnat du monde, la marque coréenne créa deux voitures distinctes en 2014 et 2016, puis mit au point un troisième modèle répondant à la règlementation de 2017.
NUMÉRO 2
08-10-2020
volkswagen polo r wrc 2015 - sébastien [...]
La Volkswagen Polo R WRC, qui fit ses débuts en Championnat du monde des rallyes en 2013,[...]
La Volkswagen Polo R WRC, qui fit ses débuts en Championnat du monde des rallyes en 2013, obtint immédiatement deux doublés consécutifs. Sébastien Ogier remporta à chaque fois le titre des pilotes avec une certaine facilité, cependant que Volkswagen décrochait (par deux fois également) le titre des constructeurs, ce qui dépassait amplement les ambitions de la firme allemande.
NUMÉRO 3
22-10-2020
lancia stratos hf - 1975 - b. darniche [...]
Première voiture de l’Histoire à avoir été spécifiquement conçue pour les rallyes, elle r[...]
Première voiture de l’Histoire à avoir été spécifiquement conçue pour les rallyes, elle remporta de 1974 à 1976 trois titres mondiaux des constructeurs consécutifs. Petite, légère, propulsée par un puissant moteur Ferrari, la Lancia Stratos révolutionna la discipline.
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La voiture, entièrement nouvelle, comprenait des éléments mécaniques jamais encore utilisés et Sébastien Loeb, retenu pour la piloter, devait l’essayer avant de disputer «la course vers les nuages».
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