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Construisez votre Maquette de la
Porsche 911 Carrera RS 2.7
Construisez votre Maquette de la
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Le nº 1 pour
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PORSCHE 911 CARRERA
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Grande Taille 1/8 • Carroserie en métal • Montage Facile
Faites entrer chez vous cette voiture sportive de légende!
Vous prendrez plaisir à construire étape par étape cette fidèle réplique de la Porsche 911 Carrera RS 2.7 à l’échelle 1/8. Il s’agit indubitablement d’un superbe objet de collection qui ravira aussi bien les amoureux de belles voitures en général que les modélistes amateurs en particulier.
Réplique exacte de la Porsche 911 Carrera RS 2.7
Réplique exacte
Réalisée en métal et en plastique injecté, cette superbe reproduction, entièrement fidèle au modèle original, ravira tous les modélistes amateurs, des novices aux plus expérimentés. Grâce aux explications précises (avec photos des détails), la construction de cette superbe maquette sera plus facile que vous ne le pensez et vous obtiendrez un résultat spectaculaire.
Données tecniques
Échelle : 1/8
Longueur : 50 cm
Largueur: 18 cm
Hauteur : 16 cm
Poids : 8 Kg
Vitres descendantes
Capot moteur et coffre avant ouvrants
Phares et feux de stop
Matériaux de grande qualité, en métal et plastique injecté
Moteur reproduit jusque dans les moindres détails
Roues orientables par le volant
Peinture fidèle au modèle original
Avec les instructions détaillées « étape par étape », le montage de votre Porsche 911 Carrera RS 2.7 sera un véritable jeu d’enfant.
Maquette complète en 100 numéros
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Le nº 3 Gratuit
Avec votre 1er envoi
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La Porte-clés Porsche
Avec votre 14e envoi
Ce superbe porte-clés en cuir du blason de Porsche est une pièce parfaite pour votre coll[...]
La mug de Porsche
Avec votre 10e envoi
Une mug en porcelaine élégante avec l’emblème de la marque de Stuttgart en impression mét[...]
La Porsche 911 Carrera
Avec votre 6e envoi
Redécouvrez l’emblématique sportive avec cette belle reproduction maniable à l’échelle 1/[...]
Le nº 3 Gratuit
Avec votre 1er envoi
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La Porte-clés Porsche
Avec votre 14e envoi
Ce superbe porte-clés en cuir du blason de Porsche est une pièce parfaite pour votre coll[...]
La mug de Porsche
Avec votre 10e envoi
Une mug en porcelaine élégante avec l’emblème de la marque de Stuttgart en impression mét[...]
La Porsche 911 Carrera
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Redécouvrez l’emblématique sportive avec cette belle reproduction maniable à l’échelle 1/[...]
Avantages
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La magnifique vitrine de présentation pour votre Porsche 911
Dimensions de la vitrine : 73 x 28 x 34 cm environ
Vitrine fournie vide
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Vous recevrez RAPIDEMENT les numéros 1 (0,50€), 2 (4,99€) et 3 (GRATUIT) de la collection (+1,30 € de frais de port).
Ensuite vous recevrez les numéros 4, 5, 6 et 7 au prix de 10,99 € par numéro (+ 0,65 € de frais de port par numéro).
Puis vous recevrez toutes les 6 semaines 6 numéros au prix de 10,99 € par numéro (+0,65 € de frais de port par numéro).
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Vous recevrez vos CADEAUX avec les envois suivants :
3e envoi: trois magnifiques posters.
6e envoi: la Porsche 911 Carrera.
10e envoi: la mug de Porsche.
14e envoi: la Porte-clés Porsche. Vous n’avez aucune obligation d’achat d’un nombre minimum de numéros et vous restez libre d’interrompre les envois à tout moment en le notifiant par simple lettre.
Au cours de la collection, je recevrai cinq boîtes de rangement au prix unitaire de 8,99 € (+ 0,65 € de frais de port).
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les numéros
- Numéro 1 - Fascicule 1 + pièces
- Numéro 2 - Fascicule 2 + pièces
- Numéro 3 - Fascicule 3 + pièces
- Numéro 4 - Fascicule 4 + pièces
- Numéro 5 - Fascicule 5 + pièces
- Numéro 6 - Fascicule 6 + pièces
- Numéro 7 - Fascicule 7 + pièces
- Numéro 8 - Fascicule 8 + pièces
- Numéro 9 - Fascicule 9 + pièces
- Numéro 10 - Fascicule 10 + pièces
- Numéro 11 - Fascicule 11 + pièces
- Numéro 12 - Fascicule 12 + pièces
- Numéro 13 - Fascicule 13 + pièces
- Numéro 14 - Fascicule 14 + pièces
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- Numéro 16 - Fascicule 16 + pièces
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- Numéro 20 - Fascicule 20 + pièces
- Numéro 21 - Fascicule 21 + pièces
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- Numéro 23 - Fascicule 23 + pièces
- Numéro 24 - Fascicule 24 + pièces
- Numéro 25 - Fascicule 25 + pièces
- Numéro 26 - Fascicule 26 + pièces
- Numéro 27 - Fascicule 27 + pièces
- Numéro 28 - Fascicule 28 + pièces
- Numéro 29 - Fascicule 29 + pièces
NUMÉRO 1
fascicule 1 + pièces
CARRERA, UN NOM MYTHIQUE Le sigle Carrera est le signe des Porsche 911 les plus sportive[...]
CARRERA, UN NOM MYTHIQUE
Le sigle Carrera est le signe des Porsche 911 les plus sportives, tirant leur nom d’une épreuve mexicaine où se sont côtoyées les plus grandes marques.
NUMÉRO 2
fascicule 2 + pièces
LA 356 : TOUT COMMENCE Avec sa 356, Porsche va devenir un constructeur à par[...]
LA 356 : TOUT COMMENCE
Avec sa 356, Porsche va devenir un constructeur à part entière. Sa production s’étale sur quinze ans, avant que la célébrissime 911 vienne la remplacer.
NUMÉRO 3
fascicule 3 + pièces
BOXER OU FLAT ? Une confusion règne sur l’appellation exacte du moteur 6-cy[...]
BOXER OU FLAT ?
Une confusion règne sur l’appellation exacte du moteur 6-cylindres des Porsche 911 : est-ce un boxer ou un V ouvert à 180° ?
NUMÉRO 4
fascicule 4 + pièces
PORSCHE 911 Y PTE 901Sa mission : remplacer la Porsche 356 en faisant mieux dans tous les[...]
PORSCHE 911 Y PTE 901
Sa mission : remplacer la Porsche 356 en faisant mieux dans tous les domaines. C’est grâce à cette gageure que le début des années 1960 verra la naissance du mythe 911.
NUMÉRO 5
fascicule 5 + pièces
CARRERA CUPLancée en 1986, la Porsche Carrera Cup est devenue une formule int[...]
CARRERA CUP
Lancée en 1986, la Porsche Carrera Cup est devenue une formule internationale, avec des épreuves se déroulant jusqu'au Japon et en Australie.
NUMÉRO 6
fascicule 6 + pièces
ERWIN KOMENDAEmbauché dès la création de l’entreprise Porsche,[...]
ERWIN KOMENDA
Embauché dès la création de l’entreprise Porsche, Erwin Komenda a dessiné la ligne des 356. Mais il a bien d’autres réalisations à son actif…
NUMÉRO 7
fascicule 7 + pièces
911 TOUR DE FRANCE 1970 Pour disputer le Tour de France auto 1970, Gérard Larrous[...]
911 TOUR DE FRANCE 1970
Pour disputer le Tour de France auto 1970, Gérard Larrousse a bénéficié d’une 911 très spéciale.
NUMÉRO 8
fascicule 8 + pièces
PORSCHE 935 / 936 La 935 compte parmi les modèles de compétition que Porsc[...]
PORSCHE 935 / 936
La 935 compte parmi les modèles de compétition que Porsche a produits à partir de la 911 de série.
NUMÉRO 9
fascicule 9 + pièces
RALLYE MONTE-CARLO 1968Les deux premières places des Porsche 911 au 37e Rallye Mon[...]
RALLYE MONTE-CARLO 1968
Les deux premières places des Porsche 911 au 37e Rallye Monte-Carlo de 1968 ont été conquises de haute lutte contre les Alpine.
NUMÉRO 10
fascicule 10 + pièces
911 TYPE 997 Avec les 997, Porsche revient en 2004 vers des formes plus typées 91[...]
911 TYPE 997
Avec les 997, Porsche revient en 2004 vers des formes plus typées 911. Pourtant, les modifications sont une nouvelle fois aussi profondes que spectaculaires.
NUMÉRO 11
fascicule 11 + pièces
PRODUCTION 911 ACTUELLE L’icône des voitures de sport est produite en s&eacu[...]
PRODUCTION 911 ACTUELLE
L’icône des voitures de sport est produite en série, dans une usine faisant appel à des machines de haute précision… Sans oublier la main de l’homme !
NUMÉRO 12
fascicule 12 + pièces
ROLF STOMMELEN L’un des pilotes les plus emblématiques de Porsche a de nomb[...]
ROLF STOMMELEN
L’un des pilotes les plus emblématiques de Porsche a de nombreuses fois piloté une 911 en compétition. Avec succès.
NUMÉRO 13
fascicule 13 + pièces
RALLYES 1970Pour la première saison du Championnat international des marques cr&ea[...]
RALLYES 1970
Pour la première saison du Championnat international des marques créé en 1970, Porsche remporte le titre avec ses 911 S.
NUMÉRO 14
fascicule 14 + pièces
PORSCHE 911 GT1Si la GT1 est l’une des Porsche 911 qui rappellent le moins celles d[...]
PORSCHE 911 GT1
Si la GT1 est l’une des Porsche 911 qui rappellent le moins celles de série, c’est en partie parce qu’elle a été conçue uniquement pour les compétitions d’endurance.
NUMÉRO 15
fascicule 15 + pièces
HANS HERRMANNAu pinacle des pilotes Porsche, Hans Herrmann a contribué par ses vic[...]
HANS HERRMANN
Au pinacle des pilotes Porsche, Hans Herrmann a contribué par ses victoires à faire entrer la firme de Stuttgart dans la légende.
NUMÉRO 16
fascicule 16 + pièces
CHAMPION DE FRANCE 1974En 1974, Guy Chasseuil décroche le titre de Champion de Fra[...]
CHAMPION DE FRANCE 1974
En 1974, Guy Chasseuil décroche le titre de Champion de France des Rallyes au volant d’une 911 Groupe 3.
NUMÉRO 17
fascicule 17 + pièces
PORSCHE 906Avec son moteur Flat-6 et malgré sa carrosserie de prototype, la P[...]
PORSCHE 906
Avec son moteur Flat-6 et malgré sa carrosserie de prototype, la Porsche 906 alias Carrera-6 de 1966 est apte à rouler sur route ouverte !
NUMÉRO 18
fascicule 18 + pièces
MONTE-CARLO 1965 Alors qu’elle vient seulement d’être homologué[...]
MONTE-CARLO 1965
Alors qu’elle vient seulement d’être homologuée, la Porsche 911 est engagée au célèbre Rallye Monte-Carlo de 1965.
NUMÉRO 19
fascicule 19 + pièces
CHAMPION DE FRANCE 1979 Avec la 911 SC 3,0 litres, Bernard Béguin va disposer d&r[...]
CHAMPION DE FRANCE 1979
Avec la 911 SC 3,0 litres, Bernard Béguin va disposer d’une arme redoutable en rallyes pour la saison 1979, qu’il va remporter de main de maître.
NUMÉRO 20
fascicule 20 + pièces
GÉRARD LARROUSSE Pilote de rallyes, d’endurance et même de F1, direct[...]
GÉRARD LARROUSSE
Pilote de rallyes, d’endurance et même de F1, directeur sportif, directeur d’écurie et même patron de sa propre écurie de F1, Gérard Larrousse a cru en Porsche dès 1969.
NUMÉRO 21
fascicule 21 + pièces
PORSCHE 911 T AU MANS 1968 Les quatre Porsche 911 T engagées aux 24 Heures du Man[...]
PORSCHE 911 T AU MANS 1968
Les quatre Porsche 911 T engagées aux 24 Heures du Mans en 1968 ne sont pas des Touring de base, mais bien des GT taillées pour la compétition.
NUMÉRO 22
fascicule 22 + pièces
REFROIDISSEMENT PAR AIR FORCÉ Jusqu’à ses 911 Type 993, Porsche a ch[...]
REFROIDISSEMENT PAR AIR FORCÉ
Jusqu’à ses 911 Type 993, Porsche a choisi le refroidissement par air pour ses moteurs.
NUMÉRO 23
fascicule 23 + pièces
FABRICATION DES 911 Depuis toujours, les Porsche 911 ont deux réputations : ce so[...]
FABRICATION DES 911
Depuis toujours, les Porsche 911 ont deux réputations : ce sont des voitures rapides mais également très fiables. La qualité de leur fabrication explique cela.
NUMÉRO 24
fascicule 24 + pièces
PORSCHE 935/78 MOBY DICK Est-ce encore une Porsche 911 ? Oui, si l’on suit le r&eg[...]
PORSCHE 935/78 MOBY DICK
Est-ce encore une Porsche 911 ? Oui, si l’on suit le règlement Groupe 5 des Silhouette du Championnat du monde d’endurance. En tout état de cause, la quintessence en a été tirée !
NUMÉRO 25
fascicule 25 + pièces
LA BOÎTE TRIPTONIC Sans cesse améliorées, les Porsche 911 ont pu b&e[...]
LA BOÎTE TRIPTONIC
Sans cesse améliorées, les Porsche 911 ont pu bénéficier dès 1967 d’une boîte de vitesses automatique. Puis en 1989 est venue la Triptonic
avec mode manuel séquentiel.
NUMÉRO 26
fascicule 26 + pièces
PORSCHE 911 TYPE 959 Rare, élitiste, futuriste, technologique, expression ultime [...]
PORSCHE 911 TYPE 959
Rare, élitiste, futuriste, technologique, expression ultime de la Porsche 911 : les superlatifs ne manquaient pas pour encenser la Porsche 959.
Il faut dire qu’il y avait de quoi.
NUMÉRO 27
fascicule 27 + pièces
CRITÉRIUM DES CÉVENNES 1976 ET 1979 En 1976, Bernard Béguin of[...]
CRITÉRIUM DES CÉVENNES 1976 ET 1979
En 1976, Bernard Béguin offrait sa première victoire à la Porsche 911 au mythique Critérium des Cévennes. Trois ans plus tard, il récidive,
toujours au volant d’une Porsche.
NUMÉRO 28
fascicule 28 + pièces
PORSCHE 911 GT3 MK1 Chez Porsche, on a toujours su lire les règlements. L’a[...]
PORSCHE 911 GT3 MK1
Chez Porsche, on a toujours su lire les règlements. L’apparition des LM GT au Mans en 1999 a été l’élément déclencheur de la fabrication d’une GT3.
NUMÉRO 29
fascicule 29 + pièces
ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE Le système d’allumage mécanique à[...]
ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE
Le système d’allumage mécanique à rupteur a de nombreux inconvénients. Heureusement, une 911 peut très bien être montée avec un système électronique.
Découvrez la passionnante histoire de Porsche
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LES CARACTÉRISTIQUES DE LA COLLECTION
Le contenu de chaque fascicule
L’histoire de Porsche
Plongez dans l’histoire de la marque de voitures de sport par excellence. Un voyage pass[...]
La Porsche 911 dans les moindres détail[...]
Une section entièrement consacrée à ce modèle mythique. Sa conception, le projet, les dif[...]
Étape par étape
Grâce aux instructions et photographies détaillées de chaque étape du processus, le monta[...]
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- Je recevrai avec mon 3e envoi mon premier cadeau : Trois magnifiques posters.
- Je recevrai avec mon 6e envoi mon deuxième cadeau : La Porsche 911 Carrera (échelle 1/43).
- Je recevrai avec mon 10e envoi mon troisième cadeau : La mug de Porsche.
- Je recevrai avec mon 14e envoi mon quatrième cadeau : La porte-clés Porsche.
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